Fórmula Ford
Fórmula Ford | ||
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Categoría | Monoplaza | |
Constructor | Ford Motor Company | |
Peso | 540 kg (1190 lb) | |
Sitio oficial | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Formula_Ford_Ecoboost_2012_3.jpg/250px-Formula_Ford_Ecoboost_2012_3.jpg)
El Fórmula Ford fue (sigue existiendo en algunos países) un modelo de monoplaza desarrollado por el fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Company. En la pirámide del automovilismo en monoplazas, los campeonatos de Fórmula Ford se ubicaba por encima del karting y por debajo de la Fórmula Renault 2.0 y la Fórmula 3. En los últimos años, la Fórmula BMW y la Fórmula Renault 1.6 remplazaron a la Fórmula Ford en algunos países.
El primer Fórmula Ford, el Lotus 31, data de mediados de la década de 1960. Durante tres décadas, los motores eran Kent de dos válvulas por cilindro y 1.6 litros de cilindrada. Desde 1994, fueron reemplazados progresivamente por los Zetec de 1.8 litros y cuatro válvulas por cilindro, que más tarde dieron paso a los Duratec de 1.6 litros. Un Fórmula Ford desarrolla una potencia máxima de entre 115 y 140 CV, pesa unos 415 kg, acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y puede superar los 220 km en rectas largas.
Como categoría automovilística de bajo costo, gran parte de las piezas (tales como cajas de cambios, motores y neumáticos) provienen de automóviles de calle de Ford. Para evitar diferencias mecánicas entre los pilotos, es habitual que en cada fecha se sorteen los motores, cajas de cambios o incluso los chasis enteros que conducen los pilotos. Las únicas modificaciones permitidas se reducen al balance en la potencia de frenado y a parámetros de la suspensión.
A diferencia de gran parte de los monoplazas, los Fórmula Ford poseen chasis tubulares. Asimismo, por lo general carecen de alas, lo que genera una velocidad en curva inferior a la de otras categorías y una ausencia de turbulencias cuando varios vehículos circulan en espacios reducidos. Durante 20 años, desde 1982, la construcción de estos chasis estaba a cargo de la firma inglesa Van Diemen International Ltd., la cual producía los chasis de Fórmula Ford para todas las competencias que se realizaran alrededor del mundo. En 2002, Van Diemen fue adquirida por el empresario estadounidense Don Panoz, pasando a formar parte del Élan Motorsport Technologies Group.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Reynard_Formel_Ford_2000_-_1985-08-02.jpg/220px-Reynard_Formel_Ford_2000_-_1985-08-02.jpg)
La Fórmula Ford ha dado lugar a varias otras categorías de carreras: la Fórmula Ford 2000 evolucionó en la década de 1970 para usar un motor Pinto y, aunque usó básicamente chasis de Fórmula Ford, permitió el uso de alerones; fue visto como un paso natural desde la fórmula de 1600 cc y un trampolín hacia categorías como la Fórmula 3.[1]
Después desapareció su parte famosa, sigue existiendo pero se la da por muerta.
Principales campeonatos vigentes
[editar]- Fórmula Ford Benelux
- Fórmula Ford Nueva Zelanda
- Fórmula Ford Festival (Reino Unido)
- Fórmula Ford Australiana
- Fórmula Ford 2000 Pacífico
- F1600 Championship Series (Estados Unidos)
- F2000 Championship Series (Estados Unidos)
- Campeonato Nacional U.S. F2000 (Estados Unidos)
Principales campeonatos desaparecidos
[editar]- Fórmula Ford Europea
- Fórmula Ford Británica
- Fórmula Ford Danesa
- Fórmula Ford Finlandesa
- Fórmula Ford Sudafricana
- Fórmula Ford Asiática
- Fórmula Ford Francesa
- Fórmula Ford 2000 Canadiense
- Fórmula Ford Venezuela
Series similares
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Nickless, Steve (1993). The anatomy & development of the Formula Ford race car. Motorbooks International. ISBN 0-87938-807-2. OCLC 27974914. Consultado el 12 de octubre de 2021.