Rotterdamgo metroa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Metro_Lijnenkaart_RET.jpg/250px-Metro_Lijnenkaart_RET.jpg)
Rotterdamgo metroa (nederlanderaz: Rotterdamse metro), Herbehereetako Rotterdam hiriko garraiobide publikoa da. 1968ko otsailaren 10ean zabaldu zen eta gaur egun metro-sareak bost linea eta 55,0 kilometro dauzka.
Metroko bi lineak hainbat adarretan banatzen dira, eta bi linea nagusiez gain, beste hiru adar banatzen dira, hizkien arabera sailkatuta.
Bilakaera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]1968an Rotterdamgo metroaren lehen linea zabaldu zen Noord- Zuidlijn izenarekin (Iparralde - hegoalde linea), eta hiriko Centraal geltokia Zuidpleinekin batzen zituen Nieuwe Maas ibaia tunel baten bitartez zeharkatuz. Herbehereetako lehen metroa izan zen eta zabaldu zenean 5,9 kilometroko linea, munduko laburrenetakoa zen.
1982an bigarren linea zabaldu zen Oost - Westlijn izenarekin (Ekialde - mendebalde linea), Capelsebrug eta Coolhaven geltokiak elkartuz. Historian zehar lineen izenek hainbat aldaketa izan dituzte: hartara, 1990eko hamarkadan herrialdeko pertsonaia ospetsuen izenak jarri zizkieten. Iparralde-hegoalde lineari, esaterako, Erasmus linea izena jarri zioten (Erasmo Rotterdamgoaren omenez), eta bigarrenari Caland linea, Pieter Calanden omenez.
2009ko abendutik, letrez izendatzen dira, A-tik E-raino.
Lineak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]ROTTERDAMGO METROA | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Linea | Ibilbidea | Luzera (km) | Geltokiak | Zabaltze data | Azken luzapena | |
A linea | Schiedam Centrum – Binnenhof | 36,4 | 20 | 1982 | 2002 | |
B linea | Schiedam Centrum - Nesselande | 63,8 | 23 | 1982 | 2005 | |
C linea | De Akkers - De Terp | 33,7 | 17 | 1982 | 2002 | |
D linea | De Akkers - Rotterdam Centraal | 31,1 | 27 | 1968 | 2002 | |
E linea | Slinge - Den Haag Centraal | 34,4 | 26 | 2006 | 2011 | |
GUZTIRA | 78,3 | 62 |
Luzapenaren kronologia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- 1968ko otsailaren 9a: Centraal Station - Zuidplein (D linea)
- 1970eko azaroaren 25a: Zuidplein - Slinge (D linea)
- 1974ko urriaren 25a: Slinge - Zalmplaat (D linea)
- 1982ko maiatzaren 6a: Coolhaven - Capelsebrug (A, B eta C lineak)
- 1983ko maiatzaren 27: Capelsebrug - Graskruid (A eta B lineak)
- 1984ko apirilaren 24a: Graskruid - De Tochten (B linea)
- 1985eko apirilaren 25a: Zalmplaat - De Akkers (D linea)
- 1986ko apirilaren 25a: Marconiplein - Coolhaven (A, B eta C lineak)
- 1994ko maiatzaren 29a: Capelsebrug - De Terp (C linea)
- 1997: Wilhelminaplein geltokia (D linea)
- 2002ko azaroaren 4a:
- Tussenwater geltokia (D linea)
- De Akkers - Marconiplein (C linea)
- Schiedam Centrum - Marconiplein (A eta B lineak)
- 2005eko abuztuaren 29a: De Tochten - Nesselande (B linea)
- 2006ko irailaren 10a: Hofplein - Nootdorp (E linea)
- 2006ko azaroaren 11a: Nootdorp - Den Haag Centraal (E linea)
- 2010eko abuztuaren 17a: Melanchthonweg - Rotterdam Centraal (E linea)
- 2011ko abenduaren 11: Rotterdam Centraal - Slinge (E linea)
Argazkiak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]-
5300 saileko trena.
-
Delfshaven geltokirako sarrera.
-
5600 saileko trena Schiedam Centrum geltokira ailegatzen.
-
E lineako trena.
Ikus, gainera
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Kanpo estekak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- (Nederlanderaz) Metroaren webgune ofiziala.
![]() |
Artikulu hau Garraioari buruzko zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |