Ero sivun ”Fiat Fiorino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
+ kuva, lk |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Fiat Fiorino''' on [[Fiat]]in vuodesta 1977 lähtien valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia [[Fiat 127|Fiat 127:stä]] ja toisen sukupolven mallit puolestaan [[Fiat Uno|Unosta]]. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu [[Fiat Punto |
'''Fiat Fiorino''' on [[Fiat]]in vuodesta 1977 lähtien valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia [[Fiat 127|Fiat 127:stä]] ja toisen sukupolven mallit puolestaan [[Fiat Uno|Unosta]]. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu [[Fiat Punto|Grande Punton]] alustalle. Nimi ''Fiorino'' tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, [[floriini]]sta ([[Italian kieli|ital.]] ''fiorino''). Vuodesta 2007 alkaen Fiorinoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto [[Fiat Professional]]. |
||
== Fiat Fiorino I (1977–1988) == |
== Fiat Fiorino I (1977–1988) == |
||
{{Kuorma-auto |
{{Kuorma-auto |
||
|kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino 1st gen facelift.jpg|250px|]] |
| kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino 1st gen facelift.jpg|250px|]] |
||
|nimi = Fiat Fiorino I |
| nimi = Fiat Fiorino I |
||
|valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}}<br>{{Espanja}} |
| valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}}<br>{{Espanja}} |
||
|valmistaja = [[Fiat]] |
| valmistaja = [[Fiat]] |
||
|konserni = |
| konserni = |
||
|tuotanto = 1977–1988 |
| tuotanto = 1977–1988 |
||
|tuotantomäärä = |
| tuotantomäärä = |
||
|kori = [[pakettiauto]]<br>[[lava-auto]] |
| kori = [[pakettiauto]]<br>[[lava-auto]] |
||
|luokka = |
| luokka = |
||
|suunnittelija = |
| suunnittelija = |
||
|edeltäjä = |
| edeltäjä = |
||
|seuraaja = Fiat Fiorino II |
| seuraaja = Fiat Fiorino II |
||
|kantavuus = |
| kantavuus = |
||
|kuormatila = |
| kuormatila = |
||
|omamassa = |
| omamassa = |
||
|pituus = |
| pituus = |
||
|leveys = |
| leveys = |
||
|korkeus = |
| korkeus = |
||
|rengaskoot = |
| rengaskoot = |
||
|akseliväli = |
| akseliväli = |
||
|maavara = |
| maavara = |
||
|suurin sallittu perävaunun massa = |
| suurin sallittu perävaunun massa = |
||
|moottori = |
| moottori = |
||
|iskutilavuus = 0,9–1,3 l |
| iskutilavuus = 0,9–1,3 l |
||
|teho = 44–49 hv |
| teho = 44–49 hv |
||
|vääntö = |
| vääntö = |
||
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]] |
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]] |
||
|kulutus = |
| kulutus = |
||
|polttoainesäiliö = |
| polttoainesäiliö = |
||
|vaihteisto = |
| vaihteisto = |
||
|vetotapa = [[etuveto]] |
| vetotapa = [[etuveto]] |
||
|jarrut = |
| jarrut = |
||
|samankaltaisia = [[Fiat 127]]<br>[[Fiat 147]]<br>[[Fiat Oggi]] |
| samankaltaisia = [[Fiat 127]]<br>[[Fiat 147]]<br>[[Fiat Oggi]] |
||
|henkilöluku = 2 |
| henkilöluku = 2 |
||
|muut nimet = Emelba 127 Poker<br>Fiat 147 Pick-Up City<br>SEAT Fiorino |
| muut nimet = Emelba 127 Poker<br>Fiat 147 Pick-Up City<br>SEAT Fiorino |
||
}} |
}} |
||
| Rivi 48: | Rivi 49: | ||
== Fiat Fiorino II (1988–2013) == |
== Fiat Fiorino II (1988–2013) == |
||
{{Kuorma-auto |
{{Kuorma-auto |
||
|kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino D pick-up front.JPG|250px|Avolavallinen Fiat Fiorino]] |
| kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino D pick-up front.JPG|250px|Avolavallinen Fiat Fiorino]] |
||
|nimi = Fiat Fiorino II |
| nimi = Fiat Fiorino II |
||
|valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}} |
| valmistusmaa = {{Argentiina}}<br>{{Brasilia}} |
||
|valmistaja = [[Fiat]] |
| valmistaja = [[Fiat]] |
||
|konserni = |
| konserni = |
||
|tuotanto = 1988–2013 |
| tuotanto = 1988–2013 |
||
|tuotantomäärä = |
| tuotantomäärä = |
||
|kori = [[pakettiauto]]<br>[[tila-auto]]<br>[[lava-auto]] |
| kori = [[pakettiauto]]<br>[[tila-auto]]<br>[[lava-auto]] |
||
|luokka = |
| luokka = |
||
|suunnittelija = |
| suunnittelija = |
||
|edeltäjä = Fiat Fiorino I |
| edeltäjä = Fiat Fiorino I |
||
|seuraaja = [[Fiat Doblò]]<br>[[Fiat Fiorino (2013)]] |
| seuraaja = [[Fiat Doblò]]<br>[[Fiat Fiorino (2013)]] |
||
|kantavuus = |
| kantavuus = |
||
|kuormatila = |
| kuormatila = |
||
|omamassa = |
| omamassa = |
||
|pituus = |
| pituus = |
||
|leveys = |
| leveys = |
||
|korkeus = |
| korkeus = |
||
|rengaskoot = |
| rengaskoot = |
||
|akseliväli = |
| akseliväli = |
||
|maavara = |
| maavara = |
||
|suurin sallittu perävaunun massa = |
| suurin sallittu perävaunun massa = |
||
|moottori = |
| moottori = |
||
|iskutilavuus = 1,0–1,7 l |
| iskutilavuus = 1,0–1,7 l |
||
|teho = |
| teho = |
||
|vääntö = |
| vääntö = |
||
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]] |
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[dieselöljy|diesel]] |
||
|kulutus = |
| kulutus = |
||
|polttoainesäiliö = |
| polttoainesäiliö = |
||
|vaihteisto = |
| vaihteisto = |
||
|vetotapa = [[etuveto]] |
| vetotapa = [[etuveto]] |
||
|jarrut = |
| jarrut = |
||
|samankaltaisia = [[Fiat Duna]]<br>[[Fiat Uno]] |
| samankaltaisia = [[Fiat Duna]]<br>[[Fiat Uno]] |
||
|henkilöluku = 2–5 |
| henkilöluku = 2–5 |
||
|muut nimet = |
| muut nimet = |
||
}} |
}} |
||
| Rivi 97: | Rivi 99: | ||
== Fiat Fiorino III (2007–) == |
== Fiat Fiorino III (2007–) == |
||
{{Kuorma-auto |
{{Kuorma-auto |
||
|kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino III 20090808 front.JPG|250px]] |
| kuva = [[Tiedosto:Fiat Fiorino III 20090808 front.JPG|250px]] |
||
|nimi = Fiat Fiorino III |
| nimi = Fiat Fiorino III |
||
|muut nimet = Fiat Qubo |
| muut nimet = Fiat Qubo |
||
|valmistusmaa = {{Turkki}} |
| valmistusmaa = {{Turkki}} |
||
|valmistaja = [[Fiat Professional]] |
| valmistaja = [[Fiat Professional]] |
||
|konserni = [[Fiat Chrysler Automobiles]] |
| konserni = [[Fiat Chrysler Automobiles]] |
||
|tuotanto = 2007– |
| tuotanto = 2007– |
||
|tuotantomäärä = |
| tuotantomäärä = |
||
|kori = [[pakettiauto]]<br>[[tila-auto]] |
| kori = [[pakettiauto]]<br>[[tila-auto]] |
||
|luokka = |
| luokka = |
||
|suunnittelija = |
| suunnittelija = |
||
|edeltäjä = |
| edeltäjä = |
||
|seuraaja = |
| seuraaja = |
||
|kantavuus = |
| kantavuus = |
||
|kuormatila = 2,5 m³ |
| kuormatila = 2,5 m³ |
||
|omamassa = |
| omamassa = |
||
|pituus = 3 864 mm |
| pituus = 3 864 mm |
||
|leveys = 1 816 mm |
| leveys = 1 816 mm |
||
|korkeus = 1 721 mm |
| korkeus = 1 721 mm |
||
|rengaskoot = |
| rengaskoot = |
||
|akseliväli = 2 510 mm |
| akseliväli = 2 510 mm |
||
|maavara = |
| maavara = |
||
|suurin sallittu perävaunun massa = |
| suurin sallittu perävaunun massa = |
||
|moottori = |
| moottori = |
||
|iskutilavuus = 1,3–1,4 l |
| iskutilavuus = 1,3–1,4 l |
||
|teho = 68–95 hv |
| teho = 68–95 hv |
||
|vääntö = |
| vääntö = |
||
| pohjalevy = [[GM Fiat Small -pohjalevy|GM Fiat Small]] |
|||
|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[maakaasu]] |
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]<br>[[maakaasu]] |
||
|kulutus = |
|||
|polttoainesäiliö = |
| kulutus = |
||
| polttoainesäiliö = |
|||
|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]] |
| vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen [[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]] |
||
|vetotapa = [[etuveto]] |
| vetotapa = [[etuveto]] |
||
|jarrut = |
| jarrut = |
||
|samankaltaisia = [[Alfa Romeo MiTo]]<br>[[Citroën Nemo]]<br>[[Fiat Punto|Fiat Grande Punto]]<br>[[ |
| samankaltaisia = [[Alfa Romeo MiTo]]<br>[[Citroën Nemo]]<br>[[Fiat Punto|Fiat Grande Punto]]<br>[[Opel Adam]]<br>[[Opel Corsa D]]<br>[[Opel Corsa E]]<br>[[Peugeot Bipper]] |
||
|henkilöluku = 2–5 |
| henkilöluku = 2–5 |
||
}} |
}} |
||
Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset [[Peugeot Bipper]] ja [[Citroën Nemo]].<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-fiat-fiorino-combi-cityvan|nimeke = Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan|julkaisu = Tekniikan Maailma|julkaisija = |viitattu = 21.10.2015|tekijä = |ajankohta = 6.11.2008}}</ref> Kyseinen kolmikko valittiin [[Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto|Vuoden Pakettiautoksi]] 2009.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke = Winners – 2009|julkaisu = |julkaisija = Van of the Year|viitattu = 20.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana '''Fiat Qubo''' -niminen tila-autoversio. |
Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset [[Peugeot Bipper]] ja [[Citroën Nemo]].<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-fiat-fiorino-combi-cityvan|nimeke = Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan|julkaisu = Tekniikan Maailma|julkaisija = |viitattu = 21.10.2015|tekijä = |ajankohta = 6.11.2008}}</ref> Kyseinen kolmikko valittiin [[Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto|Vuoden Pakettiautoksi]] 2009.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.van-of-the-year.com/winners.html|nimeke = Winners – 2009|julkaisu = |julkaisija = Van of the Year|viitattu = 20.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana '''Fiat Qubo''' -niminen tila-autoversio. |
||
Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai [[Euro NCAP]] -kolaritestistä |
Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai [[Euro NCAP]] -kolaritestistä tulokseksi kolme tähteä viidestä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/citro%C3%ABn/nemo/11008|nimeke = Citroën Nemo 2010|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 20.10.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>[[Tiedosto:Fiat Qubo 1.4 Natural Power.JPG|left|thumb|Fiat Qubo|230x230px]]Bensiinimoottori on [[Groupe PSA|PSA:n]] valmistama kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen (72 hv). Dieselvaihtoehto on Fiatin 1,3 Multijet (75/95 hv). Vain Quboon on saatavana myös kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen FIRE (68 hv), joka toimii bensiinin lisäksi myös [[maakaasu]]lla. Viisivaihteisen [[manuaalivaihteisto]]n lisäksi dieselin yhteyteen on saatavissa kuusiportainen ''Comfort-Matic''-[[Puoliautomaattinen vaihteisto|robottivaihteisto]].<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.derbytelegraph.co.uk/New-van-review-Fiat-Fiorino/story-20081298-detail/story.html|nimeke = New van review: Fiat Fiorino|julkaisu = Derby Telegraph|julkaisija = |viitattu = 21.10.2015|tekijä = |ajankohta = 14.11.2013|kieli = {{en}}}}</ref> |
||
[[Tiedosto:Fiat Fiorino III restyling Poste Italiane.jpg|vasen|pienoiskuva|230x230px|Kolmannen sukupolven facelift-malli.]] |
|||
Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001153138.html|nimeke=Uudella Fiat Fiorinolla on merkittävä valttikortti|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=7.4.2016|tekijä=|ajankohta=6.4.2016}}</ref> {{Clear}} |
Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001153138.html|nimeke=Uudella Fiat Fiorinolla on merkittävä valttikortti|julkaisu=Ilta-Sanomat|julkaisija=|viitattu=7.4.2016|tekijä=|ajankohta=6.4.2016}}</ref> {{Clear}} |
||
| Rivi 151: | Rivi 155: | ||
[[Luokka:Fiat|Fioriono]] |
[[Luokka:Fiat|Fioriono]] |
||
[[Luokka:Lava-autot]] |
|||
[[Luokka:Pakettiautot]] |
[[Luokka:Pakettiautot]] |
||
[[Luokka:1970-luvun autot]] |
[[Luokka:1970-luvun autot]] |
||
Versio 2. toukokuuta 2018 kello 15.08
Fiat Fiorino on Fiatin vuodesta 1977 lähtien valmistama pieni hyötyajoneuvomalli. Ensimmäiset Fiorinot olivat muunnelmia Fiat 127:stä ja toisen sukupolven mallit puolestaan Unosta. Kolmas ja uusin Fiorino-sukupolvi on täysin oma mallinsa, mutta se perustuu Grande Punton alustalle. Nimi Fiorino tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, floriinista (ital. fiorino). Vuodesta 2007 alkaen Fiorinoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto Fiat Professional.
Fiat Fiorino I (1977–1988)
| Fiat Fiorino I | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Argentiina Brasilia Espanja |
| Valmistaja | Fiat |
| Valmistusvuodet | 1977–1988 |
| Muut nimet |
Emelba 127 Poker Fiat 147 Pick-Up City SEAT Fiorino |
| Korimalli |
pakettiauto lava-auto |
| Seuraaja | Fiat Fiorino II |
| Teknisesti samankaltaisia |
Fiat 127 Fiat 147 Fiat Oggi |
| Iskutilavuus | 0,9–1,3 l |
| Teho | 44–49 hv |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Henkilöluku | 2 |
Ensimmäisen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuoden 1977 lopussa, ja se perustui Fiat 127:ään. Mallia oli saatavana sekä paketti- että lava-autona. Brasilian markkinoilla avolavamallia myytiin nimellä Fiat 147 Pick-up City. Espanjassa Fiat ja sen yhteistyökumppani SEAT valmistivat autoa nimellä Emelba 127 Poker, joka myöhemmin nimettiin SEAT Fiorinoksi. Sen valmistus päättyi vuonna 1986, jolloin sen korvasi SEAT Terra.
Fiorinossa käytettiin samoja nelisylinterisiä kahdeksanventtiilisiä moottoreita kuin Fiat 127:ssäkin. Bensiinimoottorit olivat 0,9- (44 hv) ja 1,05-litraiset (49nbsp;hv). Dieselvaihtoehto oli 1,3-litrainen (44nbsp;hv).
Fiorino koki kasvojenkohotuksen vuonna 1980, jolloin ajovalot, etusäleikkö ja -puskuri vaihdettiin uudenmallisiin.
Fiat Fiorino II (1988–2013)
| Fiat Fiorino II | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
Argentiina Brasilia |
| Valmistaja | Fiat |
| Valmistusvuodet | 1988–2013 |
| Korimalli |
pakettiauto tila-auto lava-auto |
| Edeltäjä | Fiat Fiorino I |
| Seuraaja |
Fiat Doblò Fiat Fiorino (2013) |
| Teknisesti samankaltaisia |
Fiat Duna Fiat Uno |
| Iskutilavuus | 1,0–1,7 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Henkilöluku | 2–5 |
Toisen sukupolven Fiat Fiorino tuli markkinoille vuonna 1988, ja se perustui Fiat Unoon. Pakettiauton ja avolavan lisäksi mallista valmistettiin myös tila-autoversiota nimeltään Fiorino Panorama. Tuonti Euroopan markkinoille päättyi vuonna 2000, mutta Etelä-Amerikassa autoa myytiin aina vuoteen 2013 saakka.
Bensiinimoottorit olivat 1,0, 1,2nbsp;FIRE, 1,4 ja 1,5. Dieselmoottori oli 1,7-litrainen, ja sitä sai sekä vapaasti hengittävänä että turboahdettuna versiona.
Ensimmäinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1992, jolloin keulan ilmettä muokattiin vastaamaan Fiat Tipoa. Samalla tehtiin myös parannuksia alustarakenteisiin ja uudistettiin sisätiloja.
.jpg)
Euroopassa viimeinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 1997, jossa etusäleikkö vaihtui uudenmalliseen. Tuonti Eurooppaan päättyi vuonna 2000, jolloin Fiorinon korvasi Doblò.
Etelä-Amerikassa Fiorinoa nykyaikaistettiin vuonna 2004 uudella Doblòa vastaavalla etupään ulkoasulla. Viimeinen muutos tehtiin vuonna 2009, kun autoon tuli Fiatin uusi punainen logo. Valmistus päättyi joulukuussa 2013. Fiorinolle esiteltiin seuraajaksi uuteen 2010 esiteltyyn brasilialaisvalmisteiseen Unoon perustuva malli, jota ei viedä lainkaan Etelä-Amerikan markkinoiden ulkopuolelle.
Fiat Fiorino III (2007–)
| Fiat Fiorino III | |
|---|---|
[[Tiedosto: |250px|]] |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Turkki |
| Valmistaja | Fiat Professional |
| Konserni | Fiat Chrysler Automobiles |
| Valmistusvuodet | 2007– |
| Muut nimet | Fiat Qubo |
| Korimalli |
pakettiauto tila-auto |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo MiTo Citroën Nemo Fiat Grande Punto Opel Adam Opel Corsa D Opel Corsa E Peugeot Bipper |
| Mitat ja massat | |
| Kuormatila | 2,5 m³ |
| Pituus | 3 864 mm |
| Leveys | 1 816 mm |
| Korkeus | 1 721 mm |
| Akseliväli | 2 510 mm |
| Moottori, voimansiirto ja alusta | |
| Pohjalevy | GM Fiat Small |
| Iskutilavuus | 1,3–1,4 l |
| Teho | 68–95 hv |
| Polttoaine |
bensiini diesel maakaasu |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen robotti |
| Henkilöluku | 2–5 |
Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Peugeot Bipper ja Citroën Nemo.[1] Kyseinen kolmikko valittiin Vuoden Pakettiautoksi 2009.[2] Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana Fiat Qubo -niminen tila-autoversio.
Vuonna 2010 testattu Citroën Nemo sai Euro NCAP -kolaritestistä tulokseksi kolme tähteä viidestä.[3]
Bensiinimoottori on PSA:n valmistama kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen (72 hv). Dieselvaihtoehto on Fiatin 1,3 Multijet (75/95 hv). Vain Quboon on saatavana myös kahdeksanventtiilinen 1,4-litrainen FIRE (68 hv), joka toimii bensiinin lisäksi myös maakaasulla. Viisivaihteisen manuaalivaihteiston lisäksi dieselin yhteyteen on saatavissa kuusiportainen Comfort-Matic-robottivaihteisto.[4]
Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän.[5]
Lähteet
- ↑ Ajettua: Fiat Fiorino Combi Cityvan Tekniikan Maailma. 6.11.2008. Viitattu 21.10.2015.
- ↑ Winners – 2009 Van of the Year. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
- ↑ Citroën Nemo 2010 Euro NCAP. Viitattu 20.10.2015. (englanniksi)
- ↑ New van review: Fiat Fiorino Derby Telegraph. 14.11.2013. Viitattu 21.10.2015. (englanniksi)
- ↑ Uudella Fiat Fiorinolla on merkittävä valttikortti Ilta-Sanomat. 6.4.2016. Viitattu 7.4.2016.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Fiat Fiorino Wikimedia Commonsissa
Fiatin automallit
| Nykyiset mallit | |||
|---|---|---|---|
| Entiset mallit | |||
| Konseptimallit | |||
| Hyötyajoneuvot |
| ||
| Tulevat mallit |