Bataille d’intermédiaires
HONDA 300 CRF RX - 10 699 €*
C’est sur la base de la nouvelle 250 CRF cross, donc de la CRF 250 RX d’enduro, que cette 300 a été conçue. Elle est équipée du cadre alu septième génération ainsi que d’un nouveau bras oscillant, à l’image de la 450 qui avait cette version l’an passé. Ce changement permet de gagner 190 g. Côté moteur, le haut est différent avec un alésage augmenté par rapport au 250 de 79 à 86 mm. Grâce au nouveau profil de la distribution, il bénéficie, comme pour la 250, de 10 % de couple supplémentaires. Sur le terrain, il est solide dès les plus faibles régimes, presque trop puncheur. Le HSCT permettant de modifier le couple n’est pas d’actualité, par contre, trois modes sont proposés pour modifier la cartographie d’allumage en permettant d’apporter plus ou moins de puissance.
