Un Mini foiler monotype?

’est l’histoire de Thomas Tyson, un architecte façonné par les avancées technologiques de l’America’s Cup, qui souhaite créer un circuit prototype (ex-) et des foils en V pour l’équilibre en vol. Son idée: développer avec le chantier Multiplast une classe de prototypes respectant le cahier des charges de la classe Mini 6.50 mais qui permettrait aux skippers et sponsors motivés de se préparer au mieux pour un futur Vendée Globe sans avoir à passer par le Figaro 3 ou le Class 40. Ce circuit Six Fifty Pro suivrait le circuit de la classe Mini – y compris la Mini-Transat 2023 – tout en participant à certaines courses de prestige courues en IRC telles que la Giraglia. A l’heure où nous écrivons ces lignes, 200 demandes de plan étaient déjà arrivées chez Thomas Tyson Yacht Design, preuve de l’intérêt que suscite ce nouveau concept chez les coureurs au large. Et ce dernier mise sur une petite dizaine de mises à l’eau d’ici début 2022.