UNE CERTAINE IDÉE DE L’ANCIENNE…
hez Gérard Goujat, la journée démarre avec un bon café, à l’ancienne, comme le faisaient nos parents, en ouvrant le paquet qui diffuse son arôme, en donnant le temps à l’eau d’humidifier le filtre et en observant le goutte-à-goutte qui fait monter la marée noire dans un clapotement hypnotique… Un détail qui en dit long sur l’état d’esprit du maître des lieux. Ici, le baroudeur de l’enduro – il débuta en 1975 sur un RocVale 50 – vit quelque peu retiré du tumulte de la civilisation, ce monde qui bouge un peu trop vite pour qui aime prendre le temps d’observer, de comprendre, de réfléchir avant de bien faire les choses, sans avoir besoin de recommencer car la première fois est la bonne. Le travail de qualité, même lorsque l’on parle de restauration en tant que loisir, c’est culturel chez Gérard Goujat, grâce à une formation technique: CAP d’ajusteur et de dessinateur industriel, BEP de mécanique générale, Bac F1, avant d’oeuvrer chez Wheel’s Fargo Styling comme plasturgiste, casseur à Vaujours, mécanicien chez l’importateur Cagiva (Grassot Moto Production), motociste à Coulommiers (Pulsion Motos, revendeur Cagiva-HVA-Ducati), VRP chez Mad, artisan dans la rénovation. Gérard a bien bourlingué, accumulant connaissances et expérience, la sagesse en prime. Inutile de lui raconter la messe, il – dont il avait dessiné les logos sur sa besace militaire lorsqu’il était en seconde – fut une Suédoise, la Monark. Une décennie plus tard, Gérard est sur un nuage en faisant main basse sur une Monark 125 ISDT de 1976 appartenant au président du club Ossa. Une opportunité rare car complètement d’origine, avec 2 500 kilomètres au compteur, immatriculée au nom de Royal Moto, dans l’Aube, où elle devait servir à l’importateur.
