Parfait
Jun 25, 2021
3 minutes
ur piste en herbe, il faut tenir la profondeur à cabrer pour ne pas passer sur le nez. Sur le dur, le pilote confirmé peut laisser rouler en dosant les gaz. Pour le débutant, mise plein gaz souple, la tenue d’axe n’est vraiment pas critique pour un train classique, et on est en l’air en 10-15 mètres sans vent. Si l’air « bouge un peu », mode « Optimisé » sur le Reflex, et hop, ça
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