L'auto-Journal

LA PORSCHE 911 PREND DE LA HAUTEUR

Puisqu’on parle du Nürburgring, les photos ci-présentes ont été prises sur le célèbre circuit allemand, comme quoi la 911 a du mal à quitter son environnement naturel. La piste en terre, ce n’est pas pour elle. En théorie. De fait, les porschistes qui connaissent par cœur l’histoire de leur modèle fétiche argueront qu’il y a bien eu des 911 tout-terrain par le passé. À raison. À ceci près qu’il s’agissait de modèles destinés à la compétition en rallye-raid et transformés en conséquence, sans faire dans la dentelle. À bien observer les photos précitées, la descendance est loin du compte. Porsche, en la circonstance, a fait dans la dentelle… La garde au sol augmente, c’est certain, et sans savoir dans quelles proportions chiffrées à cette heure, mais, reconnaissons-le, la caisse ne grimpe pas bien haut. Les pneumatiques, de même, sont plus épais qu’à l’habitude sur une 911, encore que cela ne saute pas aux yeux. Sur le plan esthétique, enfin, la sobriété

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