GTI, ES-TULÀ?

Chez Hyundai, les modèles les plus turbulents se désignent par un “N” au bout du museau. Lettre capitale, qui fait à la fois référence au centre de R&D de Namyang, en Corée, où ils sont d’abord imaginés, et au Nürburgring, où ils sont ensuite développés et testés. La plupart du temps, la vie des amateurs de sportives n’est pas un long fleuve tranquille, encore moins un beau ruban d’asphalte de 20,832 km plus ou moins préservé de la