LA PASSION A L’HONNEUR
« a été construit en 1967 aux chantiers du Lacydon à Marseille, je l’ai racheté à l’état d’épave il y a 32 ans. Sa restauration fut une grande aventure : j’ai mis quatre ans à refaire la coque en par Gibraltar, jusqu’à Fréjus. Je l’ai inscrit comme Bateau d’intérêt patrimonial, les BIP imaginés par Gérard d’Aboville et commencé à faire les Voiles du Vieux Port, les Voiles de Saint-Tropez, le Trophée Mauric. Je trouve bien de faire vivre ces bateaux tout en les ménageant et en respectant leur histoire et leur fragilité. En 2019, j’ai participé au Trophée du Bailli de Suffren et j’ai fini premier au tour de l’île de Minorque et troisième au général. Ça m’a impressionné de naviguer au milieu des grands bateaux, mais avec le rating et en réglant bien le bateau, tout le monde a sa chance. Cette année, on termine premiers à la manche Saint-Tropez - Bonifacio et je me suis alors dit que c’était possible. Tout l’équipage s’est motivé, mon fils s’est intéressé à la tactique et à la navigation et ça a marché. C’est parfois difficile, comme l’arrivée sur Gozo où on fait 5 milles en 11 heures avec 1 ou 2 nœuds de vent… Le Bailli, c’est aussi fabuleux pour sa convivialité. Tout le monde dort, mange, vit à bord des bateaux et on se retrouve aux escales entre marins, souvent dans des lieux magiques. Et en plus je reçois le fameux sabre… c’est beaucoup d’honneur ! »
