L’expert de la croisière
pour ses fabrications dédiées au charter – pendant des années, la production du chantier était essentiellement tournée vers ce marché locatif – le chantier sud-africain Robertson & Caine souhaite depuis quelques années concurrencer la production française de multicoques de croisière. Les futurs Leopard 42 ont ainsi vocation à s’implanter dans les marinas de l’Hexagone (mais pas que), via son réseau de nouveaux propriétaires. Encore une fois issu du coup de crayon des architectes Simonis & Voogd, le remplaçant du Leopard 40 s’inscrit dans la lignée du 45 avec son cockpit avant, un
