718 Boxster GTS 4.0
NUMÉRO FÉTICHE!
Pour 14 053 € de plus (hors malus), le Boxster S se transforme en version GTS. Et quelle transformation! En effet, cette déclinaison renoue avec le mythique Flat-6. Et pas n’importe lequel, puisqu’il s’agit de l’ancien bloc qui animait les 911 GT3 et GT3 RS, à savoir le fameux 4.0 de 400 chevaux! Au volant, les sensations sont tout simplement jouissives, d’autant que le 6 cylindres s’envole jusqu’à 7800 tr / mn. Une vraie folie pour vos oreilles! Et si les performances augmentent de manière très peu significatives, par rapport à l’ancienne version équipée du 4 cylindres, la voiture se révèle bien plus communicative que par le passé.
400 ch • Plaisir de conduite • Sonorité du Flat 6
Surcoût par rapport au Boxster S
Les chiffres*
PRIX - PUISSANCE FISCALE 87 273 € - 26 CV
CO2 - ÉCOPASTILLE 247 g/km + 30 000 €
MOTEUR 6 cyl. à plat, 24S
Cylindrée 3 995 cm3
Puissance 400 ch à 7 000 tr/mn
Couple 420 Nm à 5 000 tr/mn
ALIMENTATION Essence
TRANSMISSION Aux roues AR
Boîte manuelle 6 vitesses
PNEUS 235/35 R 20 - 265/35 R 20
RESERVOIR 64 litres
COFFRE 320 dm3**
POIDS 1 405 kg
L x l x h (en m) 4,40 x 1,81 x 1,27
VITESSE MAXI 293 km/h
0 à 100 km/h 4s5
CONSOMMATION MIXTE 10,9 l/100 km
*Données constructeurs **Mesure Labo Auto Plus
Les étoiles
911 Turbo S
JE SUIS UNE LÉGENDE
Impossible d’imaginer la
