CHINE : l’argument du V4
on pas un mais deux V4 : c’est ce que vient de dévoiler, sous forme de maquettes, Benda Motorcycles, une à moteur bicylindre. Ces annonces sont-elles le prélude à une réelle mise en production ou tiennent-elles du coup de bluff destiné à donner un coup de projecteur sur la marque ? Benda assure évidemment que l’horizon de ces deux moteurs est industriel et qu’ils devraient trouver accueil dans des partie-cycles routière, trail ou custom. La clientèle occidentale serat-elle sensible à l’argument du V4 chinois ? C’est une autre histoire…
