ATTENTION POIS SON VOLANT!
arlons peu mais parlons sérieusement… Nous aimerions ici évoquer la fracture sociale ! Ne zappez pas, on vous parle ici de cette scission qui s’est opérée dans les années soixante aux États-Unis entre les propriétaires de Mustang et de Corvette. La Mustang, c’est la «folkcar», la voiture du peuple, si l’on peut ainsi la qualifier car, en 1964, elle ne coûtait que 2 368 dollars US. Ce qui déclencha une hystérie immédiate chez tous les revendeurs Chevrolet. Plus de 500000 exemplaires vendus la première année de vente (de mi 1964 à mi 1965). En 1963, lorsqu’apparaît la Corvette C2 dite « Sting R ay », c’est presque le double : 4 037 dollars. D’ailleurs, les ventes prouvent qu’on est dans un génération ne pouvait être fade, d’autant que la C1 était très belle. Une beauté certes, mais loin du compte techniquement. Une raison pour utiliser le temps nécessaire à maîtriser une évolution indispensable.
