UNION JAG’
Certes, la beauté reste une notion parfaitement subjective. Pourtant, j’ose affirmer sans grand risque que la Type E est assurément l’une des plus belles voitures jamais produites. Même sexagénaire, elle demeure toujours aussi sexy ! D’ailleurs, Enzo Ferrari , réputé bougon et avare en compliments envers la concurrence, aurait lâché en la découvrant un jour de 1961 qu’elle n’avait qu’un seul défaut à ses yeux : celui de ne pas être une Ferrari! Car la belle est bien sûr anglaise, jusqu’au bout de son interminable capot galbé, puisqu’ elle est née voilà. Malgré ses 60 ans au compteur, cette auto de légende devrait, grâce aux bons soins de Retro Roadster, faire le bonheur de nombreux passionnés durant de longues années encore. Car dans ces murs à la propreté clinique, on va parfois bien au-delà d’un entretien classique, qui se borne généralement à de simples révisions. Ici, on n’hésite pas si besoin à ouvrir un moteur pour le reconditionner, ou même reconstruire ce qui doit l’être, à partir d’une coque vidée et décapée. Enfin, à partir d’une demi-coque, devrait-on dire… Car comme l’explique Corneliu, l’architecture de la Type E, directement héritée du Sport-Proto Type D taillé pour la course, est bien singulière, puisque .
