Une confirmation & une déception

Depuis son podium au Grand Prix du Brésil 2019 et sa victoire à Monza en 2020, le Normand n’a cessé de grandir et de prendre du galon au sein du peloton. Avec lui, la petite équipe de Faenza est, il s’était classé 9 et dans les points pour sa première course. Mais la suite ne fut que déceptions pour le Japonais. Ce fut d’autant plus flagrant que dans le même temps, Pierre Gasly empilait les coups d’éclat et les performances régulières en qualifications, souvent converties en belles places en course. Mais comme souvent ces dernières années, l’équipe AlphaTauri (ex-Toro Rosso) a eu du mal à tenir le rythme dans la dernière ligne droite du championnat. Ainsi, après la très belle 4 place à la régulière de Gasly à Mexico, l’écurie italienne n’était nulle part au Qatar. Comme à chaque contre-performance – qui jalonnent encore trop souvent leurs saisons –, les techniciens de Faenza avaient le plus grand mal à comprendre les raisons de cette baisse de performance. Impuissants, ils ont constaté leurs difficultés dans l’exploitation des pneumatiques sur la longueur d’une course.