L'auto-Journal

ÉDITO

PARTIE DE CAMPAGNE

Même si elle est au cœur des préoccupations, des envies – et des dépenses – de bien des Français, l’automobile s’invite rarement dans le débat politique. Ce qui est un tort, de guider vos choix, quels qu’ils soient. Mais il est temps de rappeler que chacun d’entre nous a le pouvoir et le devoir d’être vigilant sur l’usage de l’automobile en France dans les cinq prochaines années. De par ses conséquences au quotidien, c’est un sujet politique bien moins anecdotique que l’on voudrait nous le faire croire.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Les Droits De Douane Additionnels Peuvent-ils Ralentir La Croissance Des Marques Chinoises ?
La Commission européenne a décidé de s’attaquer au sujet des importations de voitures chinoises et du soutien financier que reçoivent leurs constructeurs de la part des autorités chinoises. Pour cela, l’organe de gestion des politiques de l’UE a lanc
L'auto-Journal3 min de lecture
L’actu De Votre Marque
Capri Dans l’immédiat, le SUV électrique de classe intermédiaire nommé “Capri” (4,63 m de longueur) ne donne pas accès au bonus écologique au vu des prix auxquels il s’affiche. Il peut pourtant y prétendre puisqu’il est fabriqué en Allemagne, et comm
L'auto-Journal1 min de lecture
Le Chef Des Essais Vous Répond
Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur auto-Journal.fr Lorsque vous testez des véhicules avec banquette arrière coulissante, les valeurs de coffre données sont-elles banquette avancée ou reculée ? Auriez-vous celles d’un Ford Kuga 3 ? T.

Associés