RESTONSURBAINS

Peugeot et Citroën jettent l’éponge. Clap de fin pour les puces 108 et C1 : pas assez rentables pour les nouveaux standards de Stellantis ! Mais pas question pour Toyota de lâcher sa petite Aygo. Le géant japonais croit encore au segment A, celui des petites citadines. Affaire de culture sans doute pour le constructeur du pays des “kei-cars”, ces cubes à roulettes de moins de 3,40 m. Peut-être aussi les deux françaises ont-elles dans l’idée de se trouver une nouvelle copine italienne et désormais plus proche cousine. L’avenir nous le dira… Dans l’immédiat, le divorce franco-japonais