À quoi carburent les voitures de société ?
elles s’éloignent progressivement du monde d’avant, celui du tout-diesel, les flottes d’entreprise ne sont pas encore totalement ancrées dans le monde d’après. Pour preuve, les voitures électriques n’ont représenté que 6,6% des achats automobiles des flottes l’an passé. . Et cette progression va forcément se poursuivre en raison des obligations réglementaires auxquelles les flottes doivent souscrire. Cette année, par exemple, 10% des véhicules renouvelés par les entreprises devront être des modèles à faibles émissions (électriques ou hybrides rechargeables). Reste que le principal intérêt que pourraient trouver les entreprises dans l’électrification de leur parc automobile tient dans les faibles prix de revient kilométriques qu’affichent actuellement les modèles électriques et hybrides face aux véhicules 100% thermiques. Sur les huit matchs que nous avons organisés entre modèles électriques, hybrides simples, hybrides rechargeables et thermiques, les versions électrifiées se montrent à leur avantage et toujours plus économiques à l’usage. Seul un modèle diesel gagne son match face à l’hybride. Mais pour combien de temps ?
