LES “ANCIENS” SE REBIFFENT!
Il y a quelques jours, j’ai eu l’occasion d’interroger Carlos Tavares, le grand patron de Stellantis, sur l’incapacité apparente des constructeurs historiques à faire mieux que Tesla dans le domaine des voitures électriques. Ceux expliquait-il, (ces derniers) Passé cet aveu tout de même troublant du retard des constructeurs historiques, on pourrait lire le reste de la réponse comme une série de vœux pieux. Mais Carlos Tavares a étayé ses promesses d’éléments concrets. La nouvelle plate-forme haut de gamme du groupe Stellantis atteindra 800 km d’autonomie, quand beaucoup d’autres modèles proposeront entre 600 et 700 km. poursuivait-il, Nouvel aveu, en creux : à l’heure actuelle, la plupart des voitures électriques sont incapables d’assumer le rôle de voiture unique d’un foyer. Mais cela va bientôt changer. Voilà une bonne nouvelle! Restera une différence majeure avec le trublion américain. Ce dernier a en effet massivement investi pour déployer son propre réseau de recharge, et créer ainsi un écosystème rassurant pour ses clients, quand les constructeurs traditionnels en sont réduits à exhorter les pouvoirs publics à accélérer le mouvement. De leur capacité à être entendus (et exaucés) dépendra en grande partie leur retour dans la course à l’électrique.
