es vertus d’une 911 Carrera Speedster s’apprécient à l’air libre. Encore faut-il correctement ôter son couvre-chef en toile. Une fois déverrouillé, un simple tour de main permet de le ranger sous le magnifique couvre-capote à double bossage couleur carrosserie. Jusqu’ici, tout va bien, sauf que l’impossibilité de refermer convenablement l’ensemble sans avoir l’impression de forcer incite à pousser l’investigation ailleurs. La solution se trouve sur le panneau intérieur derrière la porte conducteur. Une manivelle rappelant celle d’une ouverture de vitre à l’huile de coude verrouille ou déverrouille le système. L’honneur est sauf, et la récompense immense. Le spectacle offert par sa ligne de toit bien plus basse que celle des Carrera cabriolet Type G dont ce Speedster est dérivé flatte déjà les rétines délicates en position couverte. En position découverte, elle les excite comme jamais! Ce petit pare-brise incliné de
