GOOD VIBRATIONS

TRAVERSER L’ÎLE GRANDE CANARIE EN PRENANT LE SOIN DE DÉCOCHER LA CASE DES AUTOROUTES SUR LE GPS. DES VIROLOS, ENCORE DES VIROLOS ET UN V10 ATMO QUI POUSSE DANS LE DOS. QUOI DE PLUS BEAU?

MÊME EN PROPULSION, LA R8 CONSERVE UN COMPORTEMENT STABLE ET INSPIRE LA CONFIANCE. LE BEURRE ET L’ARGENT DU BEURRE.

Roland Waschkau, le responsable du châssis, a un don pour briser la glace: « Nous avons conçu cette version pour connecter le conducteur à la route et apporter un maximum de plaisir de conduire. Encore plus que sur les autres modèles de R8. C’était notre seul et unique objectif, tout au long de la définition de cette voiture. Par exemple, nous avons choisi de ne pas proposer la suspension magnétique optionnelle de la version à quatre roues motrices, pour limiter l’utilisation de l’électronique. Ici, nous nous concentrons sur l’essentiel. Une suspension classique et un pont autobloquant mécanique.

Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, en voici une autre: le terrain de jeu retenu pour ce grand galop d’essai est digne d’un décor de film. Avec une grosse bouffée