PLUS PETITE, MAIS TOUT AUSSI CONVAINCANTE
Comme tous les constructeurs, Mercedes fait le forcing sur le tout-électrique. Pour cela, il mise notamment sur sa nouvelle plate-forme baptisée MEA (pour Modulare Elektro-Architektur), inaugurée par l’EQS. Des dessous que celle-ci prête à cette EQE et qui équiperont également deux crossovers à venir, dérivés de ces dernières. Longue de 4,95 m, l’EQE en impose un peu moins que sa grande sœur et ses 5,22 m de long. Mais côté look, ces deux-là sont bien issues d’un seul moule. Elles partagent le même profil en arc, semblant dessiné d’un seul trait, un avant massif avec la calandre XXL et
