ZONE ROUGE
BMW i5 : BERLINE, TOUT SIMPLEMENT
Ni coupé quatre portes ni crossover mal défini : la nouvelle Série 5 reste une berline, point barre. Elle se branche sur le secteur, comme attendu.
BMW traite la nouvelle Série 5 à la manière de la Série 7 dévoilée dans la précédente édition de . D’un côté, les versions thermiques, de l’autre, les versions tout-électriques définies par le lettre “i”, qui seront disponibles avant les thermiques. Les références à la grande sœur s’arrêtent là, hormis le fait que ces deux “béhèmes” restent des berlines tricorps en bonne et due forme. La malle arrière de l’i5 n’est pas disposée à l’horizontale comme à l’habitude s’agissant d’une berline ornée de l’hélice, mais nous n’allons pas chipoter... Selon toutes les apparences, les designers en charge de
