BETA 300 RR ET RR 2T RACING
Jun 17, 2022
2 minutes
« POUR UN PILOTE LIGUE, NATIONAL, C’EST BIEN DE FAIRE UN ENTRETIEN RÉGULIER DE L’AMORTISSEUR. »
Ce qu’on en disait…
2018: basse de selle et fine, elle manque toutefois d’agilité dans les secteurs étriqués. La fourche manque de précision, pas l’idéal pour virer serrer. Elle manque aussi de progressivité dans les trous. Heureusement, l’accord avec l’arrière
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