‘‘Le moteur a du couple, c’est vrai, mais ça manque d’un coup de pied aux fesses. Tout de même, quand tu remets les gaz, il faut s’attendre à ce que ça glisse.’’
Christophe Tinseau
PAR RAPPORT À LA VERSION D’ORIGINE, C’EST LA FACE AVANT QUI CHANGE LE PLUS, LA BOUCHE S’ÉLARGIT ET UN BAVOLET SOULIGNE L’ENSEMBLE, SANS DOUTE DE QUOI APPUYER L’AVANT À HAUTE VITESSE.
n’est pas la fête tous les dimanches pour Sebastian Vettel, Lance Stroll et Lawrence Stroll, respectivement pilote, pilote, et propriétaire de l’équipe Aston Martin de Formule 1. Celle-ci n’est sans doute pas aussi fringante que ses promoteurs l’ont rêvée. Mais tout de même, il est drôlement plus agréable de regarder se battre des Aston, des Alpine, des Alfa, des McLaren, des Mercedes et bien sûr des Ferrari que des machines au nom de soda, devenues glorieuses par le succès, mais privées pour
