Pesca », un personnage historique de la course automobile dans le monde. Toujours bon pied, bon œil, ce Pesca si cher au cœur des Français qui l’aiment vraiment beaucoup. Notamment parce qu’il fait partie de l’épopée Matra, il a grandement œuvré à sa fondation, et surtout à sa réputation: trois victoires à la distance aux 24 heures du Mans, en 1972 avec Graham Hill sur une 670, en 1973 avec Gérard Larrousse sur une 670B et en 1974, toujours avec Larrousse sur une 670C. Il a remporté une quatrième fois les 24 heures en 1984 sur une Porsche 956. Son palmarès recèle également de nombreuses autres victoires en endurance sur toutes les grandes épreuves dans le monde, ainsi qu’une 3e place méritée au Grand Prix de Monaco sur une Matra MS120. Le tout associé au fabuleux et très mélodieux 12-cylindres 3 litres conçu, puis amélioré par l’ingénieur Georges Martin.
De fait, cette année, Pesca ne fêtera pas seulement ses 80 ans, il célébrera aussi un cinquantenaire, celui de sa première grande victoire internationale, Le Mans 1972, une date dans le sport automobile français. Pesca vit toujours dans sa maison du Grand-Est parisien, il aime toujours la chasse, sa passion de l’hélicoptère reste intacte, et un Robinson quatre places a succédé à son premier Robinson deux places.
Il participait fin avril, au Tour de France Auto, historique lui aussi, non sans oublier qu’il avait disputé le vrai Tour de France, le plus célèbre peutêtre, celui du premier engagement des Matra. Nous évoquons de bons souvenirs. Ainsi, [son coéquipier sur cette épreuve, et par ailleurs grande plume du sport automobile, N.D.L.R.]
