SUZUKI
7 GAMMES DISPONIBLES
Ignis
Swift
Swace
Jimny
Vitara
S-Cross
Across
Fondé en 1909 Groupe Suzuki
Suzuki France SA 8, avenue des Frères-Lumière - 78190 Trappes www.suzuki.fr
Ignis
Depuis six ans, Suzuki propose sur le créneau des petites citadines l’Ignis, un temps épaulée par l’oubliable Celerio. Pour se démarquer, la Japonaise multiplie les atouts. D’abord, une ligne compacte mais dynamique avec un typage SUV (sabots, barres de toit…) et des touches rétro comme l’hommage à la Fronte des années 1970 avec ses trois encoches de custode arrière. Ensuite, elle offre 4 ou 5 places selon les finitions, deux ou quatre roues motrices et dispose d’une hybridation légère avec alterno-démarreur et batterie lithium-ion 12 V de 2,6 ch, depuis 2020. Nettement plus avenante que la précédente Ignis, disparue en 2008, elle arbore depuis le restylage de 2020 une calandre façon Jimny ou S-Presso (mini SUV vendu en Asie, voir non importées).
Ignis Avantage
Forcément le premier niveau est le moins riche. Ici on trouve des enjoliveurs, les protections de la carrosserie sont moins nombreuses mais elle a déjà son petit air espiègle avec ses feux à Leds, ses antibrouillards et sa calandre chromée. Question dotation, on compte tout de même des vitres avant et rétroviseurs électriques, la fermeture centralisée à distance, la direction assistée, un ordinateur de bord, un système audio 4 HP CD avec Bluetooth et un volant multifonction réglable en hauteur, quatre porte-bouteilles, trois porte-gobelets, une prise 12 V, des poches aumônières au dos des sièges avant, un cache-bagages, quatre tapis de sol et un éclairage de coffre !
Ignis Privilège
Pour l’allure, l’exécution Privilège ajoute les extensions de passages de roue, les barres de toit et les jantes de 16 pouces. Les Ignis 4x4 adoptent l’aide au freinage en descente et toutes gagnent des rétroviseurs chauffants, des buses de ventilation arrière et le vitrage surteinté à l’arrière. Le volant reçoit des palettes sur la version BVA, le siège conducteur se règle désormais
