MERCEDES
18 GAMMES DISPONIBLES
Classe A / Berline
Classe CLA / Shooting
Brake
Classe T
Classe B
Classe C / Break / All-Terrain
Classe C Coupé / Cabriolet
Classe E / Break / All
Terrain / EQE
Classe E Coupé / Cabriolet
Classe CLS
Classe S / Maybach / EQS
SL
AMG GT Coupé 4 portes
GLA / EQA
GLB / EQB
GLC / Coupé / EQC
GLE / Coupé
GLS
Classe G
Fondé en 1926 Groupe Daimler-Benz
Mercedes-Benz France 7, avenue Nicéphore-Niepce 78077 Saint-Quentin-en-Yvelines. www.mercedes-benz.fr
Classe A / Berline
L’année qui précède un restylage est toujours compliquée. La Classe A ne déroge pas à cette règle : ses immatriculations en France en 2021 ont ainsi reculé de 6,8 % par rapport à 2020, à 13 874 unités. La compacte reste néanmoins la Mercedes la plus courue de notre marché. Sa gamme est toujours aussi complète : deux carrosseries, de l’essence, du diesel et de l’hybride rechargeable, des versions boîte manuelle ou robotisée, de la traction ou de l’intégrale, sans oublier les sportives AMG... Faites votre choix. Il ne lui manque qu’une offre 48V qui devrait arriver à l’occasion de la remise à jour de mi-carrière bientôt présentée.
Classe A Style Line
Pour son modèle d’entrée de gamme, Mercedes propose une dotation complète avec projecteurs Full Leds, compteurs numériques 7 pouces, prise 12V, pack Visibilité, commande vocale Hey Mercedes, modes de conduite (Dynamic Select), Attention Assist, châssis abaissé (sauf sur 250 e), aide au démarrage en côte, lecteur des panneaux de signalisation.
Classe A Progressive Line / AMG Line
Les sorties d’échappement chromées permettent de distinguer le deuxième niveau (Progressive Line) dont l’écran tactile passe de 7 à 10,25 pouces. A noter que la sellerie cuir (en option) s’accompagne forcément des sièges chauffants. La version AMG Line dispose d’un masque avant spécifique, de jantes de 18 pouces et de sièges avant Sport intégrant un matériau synthétique dont le rendu est proche de celui de l’alcantara. Le volant se pare d’un méplat et de surpiqûres rouges.
Classe A AMG
La moins puissante des deux AMG arbore une calandre intégrant deux barres horizontales, tandis que celle de la sulfureuse 45 S est à barrettes verticales. Cette dernière version adopte également un imposant aileron, des boucliers plus agressifs et des étriers de freins peints en rouge. Les deux modèles reçoivent le Dynamic Select AMG (5 modes de conduite sur la 35, et 6 sur la 45 S) ainsi que le système de freinage haute performance, la direction paramétrique et la transmission intégrale. La plus puissante dispose aussi des phares Multibeam Leds et du Torque Control.
CLA Coupé / Shooting Brake
Malgré deux ouvrants supplémentaires pour faciliter l’accès aux places arrière, le CLA et son pendant break de chasse ne font plus recette. Les immatriculations en France en 2021 ont chuté de 25,3 % par rapport à l’an dernier, à 3 682 unités. Mercedes envisagerait d’ailleurs d’arrêter, à terme, cette proposition
