L'auto-Journal

FORD

11 GAMMES DISPONIBLES

Fiesta
Focus / SW
Mondeo / SW
S-Max
Galaxy
Ecosport
Puma
Kuga
Explorer
Mustang Mach-E
Mustang

Fondé en 1903 Groupe Ford Groupe Ford 34, rue de la Croix-de-Fer – 78122 Saint-Germain-en-Laye www.ford.fr

Fiesta

Longtemps numéro Un des ventes de Ford en France, la Fiesta et ses 8 690 exemplaires écoulés en 2021 se sont fait détrôner par le Puma, raz-de-marée des SUV oblige. Cette septième génération a été lancée en 2017 et attaque sa sixième année. Elle a été restylée en septembre dernier avec une profonde modification de son bouclier avant. Ce changement lui donne un air plus haut de gamme. Sa gamme est simplifiée à trois versions, dont une récente finition Active X avec garde au sol rehaussée et attributs de baroudeurs. La 3 portes a disparu du catalogue et il ne reste plus que deux motorisations, le 1.0 Flexifuel 95 ch et le micro hybride 125 ch (le moteur 75 ch existe encore sur la version Titanium Business réservée aux entreprises). Bien à part, la très joyeuse ST et ses 200 ch reste au catalogue en 3 ou 5 portes.

Fiesta ST Line

Pour une entrée de gamme, cette Fiesta se montre, comme souvent chez Ford, assez généreuse. Elle intègre l’aide au stationnement arrière, l’allumage automatique des phares, l’air conditionné automatique, le rétroviseur intérieur électrochromique et le système audio Ford Sync avec écran tactile 8 pouces avec 2 ports USB, DAB, compatible AppLink, Apple CarPlay et Android auto.

Fiesta ST-Line X

En ajoutant un X à l’appellation de cette version, la Ford gagne l’allumage automatique des essuie-glaces, les phares avant à Leds avec antibrouillards intégrés, le système d’entrée et de démarrage mains libres, la navigation et la caméra de recul sans oublier le système d’alerte à la conduite à contresens.

Fiesta Active X

Arrivée l’an dernier sur la Fiesta, cette version au style baroudeur reprend les équipements de la ST-Line X à laquelle elle ajoute le badge Active sur les ailes avant, les barres de toit noires, la grille de calandre Active, des jantes de 17 pouces, un kit carrosserie et des suspensions renforcées avec une garde au sol surélevée.

Fiesta ST

Disponible uniquement avec un 1.5 porté à 200

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