Avant-première
n 2019, après une éclipse de quelques années, la Corolla – baptisée Auris durant l’intermède – signait son grand retour en Europe. Un revirement de patronyme qui s’accompagnait d’un style nettement plus dynamique et d’une mécanique plus puissante mais obligatoirement hybride, technologie si chère à Toyota depuis la première Prius en 1997. Seul le choix de la puissance était laissé. Soit 122 ch (cumulés) tirés d’un 1,8 l couplé à un moteur électrique de 53 kW, soit 184 ch obtenus à partir du 2 l essence, dérivé du
