Timbale

ui la remportera cette timbale? Si l’on parle de reconnaissance nationale suprême acquise grâce à ses nombreux succès internationaux, jusqu’à ce titre historique de champion du monde MotoGP décroché en 2021, alors Fabio Quartararo la remporte haut la main. Cette même main posée sur le cœur, juste. Au-delà des sentiments propres à chacun se demandant s’il est juste de mettre sur un pied d’égalité une personne ayant fait acte de bravoure en défendant son pays, et souvent étant morte pour son pays (c’est, hélas, à titre posthume que l’on remet aussi cette distinction), avec des personnalités issues du milieu sportif ou artistique, aux implications évidemment plus légères, on peut tout au moins se réjouir – puisque ne décidant pas su le fond – que la moto, notre champion, prenne sa part autant que d’autres sports dans ces honneurs accordés par la République. En attendant, on l’espère, un second sacre consécutif planétaire, Fabio aura donc été célébré, en 2022, de façon très solennelle il est vrai, lors de notre fête nationale. Dans cette période de trêve estivale qui vaut autant pour le sport que pour le marché, on se demande, pour cette seconde catégorie, quels seront les gagnants à l’issue de l’année, ou au moins qui ne sera pas trop perdant. Avec des effets Covid qui se font toujours sentir, impactant lourdement les chaînes de fabrication, pas mal de marques, dont la plupart japonaises, peinent à livrer les concessions, voire ne les livrent plus du tout depuis des mois… Dans cette période compliquée, les Européens s’en tirent souvent mieux, et parmi eux, Triumph fait même figure d’exception, la firme anglaise ne cessant de progresser puisqu’elle occupe, après les six premiers mois, le quatrième rang des constructeurs, juste devant Kawasaki. Quant à savoir qui remportera la timbale finale (qui ne sera de toute façon pas en or massif), il est un peu tôt pour le dire puisqu’à la fin juin, l’écart entre Honda (consacré en 2021) et Yamaha se resserre. Un horizon incertain donc, troublé, d’autant plus quand on imagine celui qui se profile au loin (mais proche dans le temps industriel) avec l’interdiction de la vente des véhicules thermiques (autos et utilitaires sont pour l’instant concernés) dans notre vieille Europe dès 2035… La timbale encore, où là, la décision tombera bientôt, soit pour les pro contrôle technique moto, soit pour les anti. À moins qu’un entre-deux ne soit trouvé, sorte de compromis (la période l’exige de toute façon) vraiment spécifique à notre univers très éloigné de celui des quatre-roues. Plusieurs timbales à partager donc, dont certaines feront plus de bruit que d’autres.