Technique & historique
ise sur le marché en octobre 1991, la NR 750 était alors la moto de série la plus chère et la plus sensationnelle techniquement parlant. Avec son tarif de 375000 francs, soit environ 87 500 € actuels, la Honda NR 750 se réservait donc à quelques adorateurs fortunés. Revendiquant jusqu’à 200 brevets internationaux rien que sur son moteur, cette moto visait le millier d’unités. Sa production s’est finalement achevée à la fin de l’exercice 1993 après à peine plus de 300 exemplaires vendus à travers le monde. Parmi ceux-là, une vingtaine a été enregistrée sous le type Mines RC41 (et non pas RC40 comme la large majorité construite), synonyme de production exclusive pour la France et
