La puissance et le confort
Après le Lomac 12 GT, c’est au tour du 12.5 GT de voir le jour, le chiffre « 5 » servant à différencier les plans de pont de ces deux modèles, à l’instar de ce qui se fait pour les Lomac 10 et 10.5 GT. La déclinaison « 5 » de ce 12.5 annonce donc la présence d’une configuration de type sundeck avec un avant ponté, là où le GT 12 optait pour un carré à l’avant.
Comme souvent chez ce constructeur italien, l’esthétique prime sur toute chose, et c’est également le cas de ce
