De 1994 à 2001 A partir de 16 000 €
Du haut de gamme, donc, avec un gros V8 4.2 alimenté par 4 carburateurs Weber double corps, développant 260 ch. Un positionnement élitiste dont ne vont pas se départir les versions suivantes. La quatrième génération qui nous intéresse concentre probablement ces valeurs avec le plus de brio. Il s’agit de la Gandini, du nom de son créateur, qui se distingue par un style sobre et épuré mais teinté d’une certaine originalité, avec un pli dynamique marquant le passage de roue arrière, façon Diablo. A l’automne 1994, de nombreux espoirs reposent sur cette Quattroporte new-look. Il est vrai que Maserati n’est pas au mieux de sa forme sur le plan financier. Mais après un passage chez De Tomaso et Chrysler, la firme au trident a raison d’espérer des jours meilleurs, puisque le repreneur est le géant Fiat. Cependant, les moyens restent comptés! Pour limiter les coûts de développement, le châssis des 4 portes Biturbo 4.24 et 430 est repris et se voit allongé de 5 cm au niveau de l’empattement. Toujours pour rationaliser la production, la Quattroporte Gandini hérite du V6 biturbo
