a bombe a explosé le lundi après le Grand Prix de Hongrie, juste au moment où la Formule 1 se préparait à faire sa trêve estivale: Fernando Alonso, qui avait pourtant affirmé, en quittant le Hungaroring, qu’il était toujours en négociation avec son équipe Alpine actuelle pour prolonger son contrat, révélait qu’il rejoindrait en fait Aston Martin dès 2023, pour remplacer Sebastian Vettel, qui prend sa retraite. Alpine en a déduit un peu vite qu’elle n’avait plus qu’à confier le baquet à son pilote de réserve Oscar Piastri. L’Australien de 21 ans n’avait pas pu obtenir de baquet en Formule 1 en 2022, alors qu’il sortait d’une série de titres en Formule Renault Eurocup (2019), Formule 3 (2020) et Formule 2 (2021). L’heure de la promotion semblait donc venue pour lui. Vingt-quatre heures plus tard, un communiqué de presse d’Alpine confirmait apparemment sa place aux côtés d’Esteban Ocon dans
