L'auto-Journal

Sixties for Ever !

n va vous demander un petit effort : regardez bien ce show-car de la futur Renault 4 dans cette version Trophy et ne retenez que les parties de carrosserie de couleur gris clair. Vous imaginerez ainsi le prochain crossover 100 % électrique de Renault. Cette 4Ever de 2025 se situera légèrement au-dessus de la R5 (2024) avec 4,16 m de longueur, contre moins de 4 m à la R5. C’est officiel, dans la gamme future, ces deux nouvelles Renault électriques cohabiteront avec leurs cousines thermiques hybrides Clio et Captur. De toute évidence, Renault a choisi une voie diamétralement opposée à celle de son concurrent français Stellantis. Si ce dernier propose des véhicules thermiques et 100 % électriques avec des silhouettes identiques (Peugeot 208, 2008, 308, DS 3 ou Citroën C4), Renault veut attirer une clientèle vers le 100 % électrique en lui proposant des véhicules 100 %

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Les Droits De Douane Additionnels Peuvent-ils Ralentir La Croissance Des Marques Chinoises ?
La Commission européenne a décidé de s’attaquer au sujet des importations de voitures chinoises et du soutien financier que reçoivent leurs constructeurs de la part des autorités chinoises. Pour cela, l’organe de gestion des politiques de l’UE a lanc
L'auto-Journal3 min de lecture
L’actu De Votre Marque
Capri Dans l’immédiat, le SUV électrique de classe intermédiaire nommé “Capri” (4,63 m de longueur) ne donne pas accès au bonus écologique au vu des prix auxquels il s’affiche. Il peut pourtant y prétendre puisqu’il est fabriqué en Allemagne, et comm
L'auto-Journal1 min de lecture
Le Chef Des Essais Vous Répond
Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur auto-Journal.fr Lorsque vous testez des véhicules avec banquette arrière coulissante, les valeurs de coffre données sont-elles banquette avancée ou reculée ? Auriez-vous celles d’un Ford Kuga 3 ? T.

Livres et livres audio associés