QUAND UN CONSTRUCTEUR COMME ALPINE, CHANTRE DE LA LÉGÈRETÉ, ANNONCE UNE PERTE DE POIDS DE 34 KG
PAR RAPPORTÀ LA S QUI EST DÉJÀ UN POIDS PLUME, CELA SUSCITE FORCÉMENT NOTRE INTÉRÊT.
Le moment est à la fois enthousiasmant et déprimant.
poids contenu (-34 kg par rapport à la S), panoplie esthétique suggestive, pneus Michelin Sport Cup 2 qui ont cette faculté d’égayer la journée, sonorité revue, le tout saupoudré d’une petite touche d’exclusivité puisque la R, qui n’est pas une série limitée, sera quand même numérotée, son espérance de vie ne pouvant dépasser 2026. Et c’est là qu’on sort les mouchoirs. A priori, , qui autoriserait certains constructeurs à continuer de produire quelques engins « sans-plombés » après 2035, ne devrait pas s’appliquer à Alpine. , confirme Olivier Guintrand, directeur de l’ingénierie. Ne crions pas avant d’avoir mal, laissons le
