i l’on n’était pas submergé par les opérations marketing en tout genre, on ne soupçonnerait pas cette M4 CSL d’être avant tout une vitrine visant à faire briller le blason M, si tant est que cela soit encore nécessaire. Mais avouez qu’il y a de quoi avoir des doutes. A première vue, ce coupé en série ultra-limitée (1 000 exemplaires dans le monde, dont 29 pour la France) a tout du sportif idéal: un jogging sobre ou presque (les bandes rouges ne sont pas obligatoires!), un cœur « gros comme ça », un jeu de jambes digne des meilleurs dribbleurs, bref, on pourrait l’appeler M… Bappé! Sauf qu’il s’appelle « CSL ». Un nom pas anodin, bien sûr, puisqu’il fait référence au tout premier modèle M Motorsport, en l’occurrence le coupé 3.0 qui avait inauguré cet acronyme évoquant une construction allégée. Et aussi à la M3 E46 qui, à partir de 2003, arborait ces trois lettres sur sa malle une fois délestée d’une centaine de kilos. Comme si un seul clin d’œil ne suffisait pas, le nouveau venu sort des vestiaires pile cinquante ans
Grey’s Anatomy
Oct 28, 2022
6 minutes
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