LES ESSAIS DE LA FERRARI 348 DANS SPORT AUTO
N° 333 (10/89): contact 348 tb
N° 334 (11/89): comparatif 348 tb/Lotus Esprit SE Turbo/MVS Venturi 2.80 SPC/Porsche 911
N° 339 (04/90): essai endurance 348 tb
N° 343 (08/90): match 348 tb/Honda NSX
N° 349 (02/91): match 348 tb/Porsche 911 Turbo et 928 GT
N° 378 (07/93): essai course 348 Challenge + 348 Spider
N° 382 (11/93): comparatif 348 GTB/Porsche 911 Carrera/Honda NSX
La mythique 308, devenue au gré des évolutions la 328, a posé de nouveaux jalons pour Ferrari, qui doit faire au moins aussi bien, tant en image que sur
Lle plan commercial. Pourtant, le contexte est difficile en cette fin des années 80 avec l’émergence de rivales telles que la Lotus Esprit Turbo SE, la nouvelle Porsche 911 Type 964 et la très technologique Honda NSX. Pour ne rien arranger, le Commendatore n’est plus aux commandes, et c’est dans ces moments troubles qu’est présentée la 348 tb. Un nom qui fait référence à la cylindrée de 3,4 litres pour 8 cylindres (le moteur de la 328 réalésé), le « tb»
