A l’instar des grands fauves qui ne s’épanouissent que sur leurs territoires de chasse, le merveilleux flat 6 a besoin de place et d’air pur pour chanter jusqu’à 9 000 tr/mn.
Le flat 6 vit sans doute sa dernière période atmosphérique avec intensité, et c’est très bien ainsi. Carpe diem.
es nuances de gris et bandes noires du sol du parking de la rédaction excitent la rétine éduquée de notre photographe Laurent. D’autant que la livrée « Craie » de notre 911 GT3 Pack Touring s’accorde à merveille à l’atmosphère et à la lumière crue de ce lieu de rendez-vous matinal. Pour les images, l’endroit est parfait, mais cantonner la plus radicale des 911 à cet endroit étriqué, c’est comme garder un lion en cage. A l’instar des grands fauves qui ne s’épanouissent que sur leur territoire de chasse, le merveilleux flat 6 4 litres a besoin de place et d’air pur pour chanter sa joie jusqu’à 9 000 tr/mn. Cet espace clos réverbère le râle animal de son réveil, qui flatte les oreilles encore endormies. Les formes callipyges de sa carrosserie font l’effet d’un ristretto corsé sur les pupilles, elle aussi peu réveillées. A l’exception de l’imposante prise d’air centrale du bouclier avant, désormais couleur carrosserie, aucun élément esthétique ne distingue la proue d’une Pack
