es constructeurs de compactes sportives quittent progressivement le navire, à cause d’une fiscalité confiscatoire qui rend leur coût à l’achat exagérément élevé. L’hybridation constitue certes un moyen de contourner l’obstacle, mais le surpoids qu’elle engendre la réserve pour le moment aux sportives du segment supérieur. Dernière victime en date : la Renault Mégane R.S. Sa prochaine version (bien nommée) Ultime annonce sa retraite fin 2023. La venue d’une toute nouvelle Honda Civic Type R dans cette catégorie désertée apparaît donc aussi inattendue que rafraîchissante. Inattendue, parce qu’il faut être sacrément culotté pour facturer un tel modèle la bagatelle
