1550 KG SELON LES ORGANISATEURS. TOUT JUSTE 20 KG DE MOINS QU’UNE FERRARI SF90 STRADALE, COMME C’EST ÉTRANGE.
C’est là qu’est apparu le premier concept de ce qui allait devenir la Valhalla. Pas tout à fait la version (presque définitive) que vous avez devant les yeux, puisqu’Aston Martin a revu sa copie en troquant le mystérieux V6 biturbo sur mesure de l’époque contre un V8 emprunté à AMG, toujours hybride. Si le fond a évolué, la forme demeure. Tout comme l’abondance de carbone et la constance des propos de Miles Nürnberger, directeur du design de la marque : « Il s’agit d’une distillation de l’Aston Martin Valkyrie, et non d’une dilution. Avec un style qui n’est certes pas aussi extrême
