L'auto-Journal

LE MIRAGE S’ÉLOIGNE

Àl’occasion de la présentation des objectifs 2023 de Hyundai, le président de la marque, Euisun Chung, n’a pas manqué de mentionner toute l’attention que son groupe allait porter au développement du véhicule autonome. Ainsi, il s’agira bientôt pour Hyundai de proposer une voiture capable de rouler de manière autonome sur les autoroutes sud-coréennes, ce qui reviendra à une assistance dite de niveau 3. Mais Hyundai est ambitieux pour cette nouvelle année. Le groupe coréen a aussi fait savoir, le 3 janvier dernier, qu’il mettrait au point durant les douze mois à venir un robot-taxi en Amérique du Nord, notamment en partenariat avec Uber. Cette auto serait de niveau 4, ce qui signifie qu’elle sera en capacité, dans des conditions bien précises, de rouler seule, sans chauffeur.

DE GROS SOUCIS TECHNIQUES

Hyundai ne parle donc pas d’autonomie de niveau expliquait l’élu.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal5 min de lecture
Les Droits De Douane Additionnels Peuvent-ils Ralentir La Croissance Des Marques Chinoises ?
La Commission européenne a décidé de s’attaquer au sujet des importations de voitures chinoises et du soutien financier que reçoivent leurs constructeurs de la part des autorités chinoises. Pour cela, l’organe de gestion des politiques de l’UE a lanc
L'auto-Journal3 min de lecture
L’actu De Votre Marque
Capri Dans l’immédiat, le SUV électrique de classe intermédiaire nommé “Capri” (4,63 m de longueur) ne donne pas accès au bonus écologique au vu des prix auxquels il s’affiche. Il peut pourtant y prétendre puisqu’il est fabriqué en Allemagne, et comm
L'auto-Journal1 min de lecture
Le Chef Des Essais Vous Répond
Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur auto-Journal.fr Lorsque vous testez des véhicules avec banquette arrière coulissante, les valeurs de coffre données sont-elles banquette avancée ou reculée ? Auriez-vous celles d’un Ford Kuga 3 ? T.

Livres et livres audio associés