Le marché français étant largement vampirisé par les petits SUV - imposés par un réseau routier étriqué et une fiscalité écrasante -, les modèles plus imposants peuvent facilement passer sous les radars. Surtout s'ils ne reçoivent pas le badge valorisant d'une marque premium. Sont-ils pour autant dénués d'intérêt? La réponse est non. On pourrait même dire qu'ils en ont de plus en plus si l'on se fie aux progrès réalisés par ces outsiders, mis en rapport avec des tarifs qui restent maîtrisés. Le duo de cousins Hyundai Santa Fe et Kia Sorento en sont un bel exemple. Démonstration avec le second.
LE MOTEUR THERMIQUE RESTE RAREMENT EN SOMMEIL
