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explique le très (très) mince communiqué de presse. On sait que la 007S dérive très étroitement de la 007C (LMH) et partagera nombre de solutions aérodynamiques, étudiées avec Sauber.
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explique le très (très) mince communiqué de presse. On sait que la 007S dérive très étroitement de la 007C (LMH) et partagera nombre de solutions aérodynamiques, étudiées avec Sauber.
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