IL N’Y A PAS PLUS EUROPÉEN QUE L’AVENGER : CENTRE DE STYLE DE TURIN, USINE POLONAISE ET ENTRAILLES FRANÇAISES ●●●
maginez un déjeuner dominical. Entre le gigot-haricots verts de belle-maman et la tarte aux pommes de mamie, les conversations s’essoufflent. Parler bagnole relance toujours le débat et vous évoquez… Jeep. Pas facile, je sais. Mais cela amènerait probablement le cousin à étaler ses connaissances sur la Jeep Willys débarquée sur les plages de Normandie en 1944 et devant laquelle grand-papa a fièrement posé… ou votre beau-frère à rappeler, tout aussi fièrement, que le constructeur américain a été un peu français au début des années 80 lorsqu’il était sous le contrôle de Renault. En toute logique, tout le monde devrait s’accorder sur le fait qu’un(e) Jeep, c’est gros, c’est 4x4, c’est rustique, ça passe partout, mais ça picole comme un GI au Viêtnam ! Les Compass et Renegade ont, ces dernières années, tenté de dépoussiérer cette image, trop timidement sans doute. Il va pourtant falloir réviser nos fiches. Le petit nouveau affiche un
