L’époque pose de sérieux problèmes d’industrialisation aux constructeurs automobiles. D’un côté, la marche forcée vers l’électrique implique de revoir en profondeur les processus et, de l’autre, la production des modèles conventionnels sur des plateformes multi-énergies nécessite d’intégrer sur une même chaîne différents modes de propulsion. Cela, bien évidemment, sans affecter la productivité. Dans tous les cas, la souplesse est au centre des débats. À Palencia, en Espagne, l’usine Renault est en pointe dans de nombreux domaines grâce à des investissements importants réalisés pour accueillir la fabrication du nouvel Austral… et de ses dérivés. Bienvenue au pays où les robots sont rois.
L’USINE DU FUTUR
À quelques encablures de Valladolid, l’usine de Palencia a vu passer – depuis 1978 – la plupart des berlines compactes et familiales de la marque. Aujourd’hui encore, toutes les Mégane
