ransport & Environment est une association qui fait du lobbying auprès de la Commission européenne afin de “verdir” les transports. En cela, elle a respecté ses fondements, en accusant les constructeurs automobiles au travers d’une longue étude : l’association leur reproche de proposer des loyers de leasing bien trop élevés sur les voitures électriques d’occasion, ce qui empêcherait les citoyens de réaliser l’inéluctable transition de véhicule thermique à électrique :, pointe l’association. Et de citer le loyer mensuel d’une Peugeot e-208 à. Tout l’argumentaire de Transport & Environment repose sur le calcul de la valeur résiduelle de la voiture. L’essentiel du prix d’une formule locative s’appuie en effet sur la valeur de revente estimée du véhicule à l’issue du contrat (quatre à cinq ans en général). Or selon les lobbyistes de l’environnement, les constructeurs considéreraient, à tort, que analyse Yoann Taitz, responsable des valorisations France et Benelux au sein d’Autovista,
