“C’est une bonne voiture pour accélérer en ligne droite et distancer les autres sur route, mais pour le circuit, à part le moteur, qui ne fait d’ailleurs pas de bruit, j’aurais du mal à lui trouver des points forts.”
Christophe Tinseau
uelques propos liminaires si vous me le permettez. Sans faire offense à Cupra, sa Leon VZ 300 n’était pas notre choix du roi pour un supertest. L’auto nous avait séduits , mais nous axons habituellement notre recherche sur des engins plus folkloriques, visuellement ou mécaniquement. Pourquoi avoir choisi l’ibère, alors? Parce que le constructeur, à l’inverse de bon nombre d’autres, a décidé de jouer le jeu. L’exercice du Vigeant est très contraignant, que ce soit financièrement ou matériellement, avec la plupart du temps un changement du trio pneus/plaquettes/disques à l’issue de l’essai. Depuis des mois, nous sollicitons de grandes marques pour que leur progéniture se confronte à l’exercice, selon nous, le plus complet de la presse automobile sportive. Dans le meilleur des cas, nous essuyons un refus. La plupart du temps, ils ne prennent même pas la peine de nous répondre. La politesse se perd… Que Cupra soit donc chaleureusement remercié: savoir que
